Сектор червячный стояночного тормоза грузового вагона

Сектор стояночного тормоза - составная часть и основной элемент червячной пары ручного стояночного тормоза.
Стояночный тормоз предназначен для затормаживания вручную стоящего вагона, находящегося на путях в пунктах разгрузки и погрузки, в отстое и на уклонах.
Тормоз стояночный должен удерживать вагон на расчетном уклоне не менее 30%, при моменте сил на штурвале 1000 кгс-см.
Конструкция стояночного тормоза должна предусматривать возмож­ность быстрого отпуска тормоза без вращения штурвала, а также фикса­цию последнего в рабочем и нерабочем положениях. Для решения данной задачи, в соответствии с ОСТ 24.290.01, применяется червячная передача, состоящая из сектора стояночного тормоза и червяка, соединенного при помощи вала со штурвалом.

Данная конструкция обеспечивает полное зацепление зубьев червячной пары в рабочем по­ложении и полное расцепление в нерабочем положении. Допустимый зазор между червяком и червячным сектором составляет не более 5 мм, в зацеплении должно находится не менее трех зубьев червячного сектора, искривление вала не допускается.
Червяк может изготавливаться методом литья из низколегированных сталей или методом штамповки.

Основные чертежные номера:
Сектор червячный стояночного тормоза черт. 532.41.017
Сектор червячный стояночного тормоза черт. 1220.02.00.074
Сектор червячный стояночного тормоза черт. 891.41.001
Сектор червячный стояночного тормоза черт. 1366.00.014-тс