Вагон-хоппер 19-51-53 создан для того, чтобы осуществлять перевозку по железным дорогам с шириной колеи 1520 мм следующие виды твердых грузов в измельченной форме:
- порошки;
- неуплотняемые гранулы;
- брикеты.
Этот вариант железнодорожной тары изначально предназначался для транспортировки минеральных удобрений. Для этого его оснастили крышей для защиты груза от внешней среды. Она изготавливается из легкого композитного материала и отличается стойкостью к химическим нагрузкам. Также крышу специально делают в форме выпуклого желоба, благодаря чему влага не попадает внутрь вагона.
Для загрузки вагона-хоппера используют четыре специальных люка с крышками, находящиеся в его верхней части. Разгрузка выполняется через специальные створки в днище.
Производитель модели 19-51-53 использовал ряд технических решений для снижения собственной массы этого вида железнодорожной тары и для удешевления эксплуатации вагона-хоппера.
