Скользун 578.00.020-0СБ устанавливается на опорную поверхность балки надрессорной тележки 18-578 полувагона модели 12-132-03.
Данные скользуны относится к скользунам постоянного контакта упруго-каткого типа. Служат опорой кузова вагона, а так же для демпфирования боковых колебаний кузова вагона, уменьшения влияния тележки на кузов и увеличения устойчивости движения вагона.
Скользун состоит из полиуретанового демпфера 578.00.002, колпака скользуна 578.00.006 (008) , корпуса скользуна 578.00.013, вкладыша 578.00.014, валика 578.00.015, скобы 578.00.009, шайбы 578.00.011.
Колпак скользуна работает в постоянном контакте с ответной частью скользуна, расположенной на шкворневой балке рамы вагона.
В состав тележки 18-578 входит два скользуна 578.00.020-0СБ. Скользуны спроектированы АО "НПК "Уралвагонзавод" с учетом увеличенной износостойкости - межремонтный пробег до 500 000 км.
Данные скользуны относится к скользунам постоянного контакта упруго-каткого типа. Служат опорой кузова вагона, а так же для демпфирования боковых колебаний кузова вагона, уменьшения влияния тележки на кузов и увеличения устойчивости движения вагона.
Скользун состоит из полиуретанового демпфера 578.00.002, колпака скользуна 578.00.006 (008) , корпуса скользуна 578.00.013, вкладыша 578.00.014, валика 578.00.015, скобы 578.00.009, шайбы 578.00.011.
Колпак скользуна работает в постоянном контакте с ответной частью скользуна, расположенной на шкворневой балке рамы вагона.
В состав тележки 18-578 входит два скользуна 578.00.020-0СБ. Скользуны спроектированы АО "НПК "Уралвагонзавод" с учетом увеличенной износостойкости - межремонтный пробег до 500 000 км.
